Во апликации каде што потрошувачот е краен корисник, композитните материјали обично мора да исполнуваат одредени естетски барања. Сепак,материјали зајакнати со влакнасе подеднакво вредни во индустриските апликации, каде што отпорноста на корозија, високата цврстина и издржливоста се двигатели на перформансите. #Прирачник за ресурси#Функција#Постави
Иако употребата на композитни материјали на високо-перформансни крајни пазари како што се воздухопловството и автомобилската индустрија честопати привлекува широко внимание од индустријата, фактот е дека повеќето од потрошените композитните материјали се користат во делови кои не се високо-перформансни. Индустрискиот крајен пазар спаѓа во оваа категорија, каде што својствата на материјалот обично нагласуваат отпорност на корозија, отпорност на временски услови и издржливост.
Издржливоста е една од целите на SABIC (лоциран во Ријад, Саудиска Арабија), кој се наоѓа во фабриката op Zoom во Берген, Холандија. Фабриката започна со работа во 1987 година и обработува хлор, силни киселини и алкалии на високи температури. Ова е многу корозивна средина, а челичните цевки може да откажат за само неколку месеци. За да се обезбеди максимална отпорност на корозија и сигурност, SABIC избра пластика зајакната со стаклени влакна (GFRP) како клучни цевки и опрема уште од самиот почеток. Подобрувањата на материјалот и производството со текот на годините доведоа до дизајнирање на композитни делови. Животниот век е продолжен на 20 години, така што нема потреба од честа замена.
Од самиот почеток, Versteden BV (Берген оп Зум, Холандија) користеше цевки, контејнери и компоненти од GFRP изработени од смола од DSM Composite Resins (сега дел од AOC, Тенеси, САД и Шафхаузен, Швајцарија). Вкупно од 40 до 50 километри композитни цевководи беа инсталирани во фабриката, вклучувајќи приближно 3.600 делови од цевки со различни дијаметри.
Во зависност од дизајнот, големината и сложеноста на делот, композитните компоненти се произведуваат со употреба на методи на намотување со филаменти или рачно поставување. Типична структура на цевковод се состои од внатрешен антикорозивен слој со дебелина од 1,0-12,5 mm за да се постигне најдобра хемиска отпорност. Структурниот слој од 5-25 mm може да обезбеди механичка цврстина; надворешниот слој е дебел околу 0,5 mm, што може да ја заштити фабричката средина. Облогата обезбедува хемиска отпорност и делува како дифузна бариера. Овој слој богат со смола е направен од C стаклен превез и E стаклена подлога. Стандардната номинална дебелина е помеѓу 1,0 и 12,5 mm, а максималниот сооднос стакло/смола е 30% (врз основа на тежината). Понекогаш бариерата против корозија се заменува со термопластична облога за да се демонстрира поголема отпорност на специфични материјали. Материјалот за облога може да вклучува поливинил хлорид (PVC), полипропилен (PP), полиетилен (PE), политетрафлуороетилен (PTFE), поливинилиден флуорид (PVDF) и етилен хлоротрифлуороетилен (ECTFE). Прочитајте повеќе за овој проект тука: „Цевководни цевки отпорни на корозија на долги растојанија“.
Јачината, крутоста и малата тежина на композитните материјали стануваат сè покорисни во самото производство. На пример, CompoTech (Сушице, Чешка) е интегрирана услужна компанија која обезбедува дизајн и производство на композитни материјали. Таа е посветена на напредни и хибридни апликации за намотување на филаменти. Разви роботска рака од јаглеродни влакна за Bilsing Automation (Атендорн, Германија) за преместување на товар од 500 килограми. Товарот и постојните челични/алуминиумски алатки тежат до 1.000 кг, но најголемиот робот доаѓа од KUKA Robotics (Аугсбург, Германија) и може да се справи само со товар до 650 кг. Алтернативата целосно алуминиумска е сè уште претешка, давајќи маса на товар/алатка од 700 кг. Алатката од CFRP ја намалува вкупната тежина на 640 кг, што ја прави примената на роботите изводлива.
Една од компонентите од CFRP што CompoTech му ги обезбеди на Bilsing е Т-форма на стрела (Т-форма на стрела), која е Т-форма на греда со квадратен профил. Т-формата на стрела е вообичаена компонента на опремата за автоматизација традиционално изработена од челик и/или алуминиум. Се користи за пренос на делови од еден чекор на производство во друг (на пример, од преса до машина за дупчење). Т-формата на стрела е механички поврзана со Т-шипката, а рачката се користи за поместување на материјали или недовршени делови. Неодамнешните достигнувања во производството и дизајнот ги подобрија перформансите на CFRP Т пијаната во однос на клучните функционални карактеристики, од кои главни се вибрациите, отклонувањето и деформацијата.
Овој дизајн ги намалува вибрациите, отклонувањето и деформацијата кај индустриските машини и помага да се подобрат перформансите на самите компоненти и машините што работат со нив. Прочитајте повеќе за бумот CompoTech тука: „Композитниот Т-бум може да ја забрза индустриската автоматизација“.
Пандемијата на COVID-19 инспирираше неколку интересни решенија базирани на композити насочени кон решавање на предизвиците што ги носи болеста. „Imagine Fiberglass Products Inc.“ (Киченер, Онтарио, Канада) беше инспирирана од тест станицата за COVID-19 од поликарбонат и алуминиум, дизајнирана и изградена од болницата „Brigham and Women's“ (Бостон, Масачусетс, САД) претходно оваа година. „Imagine Fiberglass Products Inc.“ (Киченер, Онтарио, Канада) разви своја полесна верзија користејќи композитни материјали зајакнати со стаклени влакна.
IsoBooth-от на компанијата е базиран на дизајн првично развиен од истражувачи на Медицинскиот факултет Харвард, дозволувајќи им на клиницистите да стојат внатрешно одвоено од пациентите и да вршат тестови со брисеви од надворешни раце со ракавици. Полицата или прилагодената послужавник пред кабината е опремена со комплети за тестирање, материјали и резервоар за дезинфекциски марамчиња за чистење на ракавици и заштитни навлаки помеѓу пациентите.
Дизајнот од Imagine Fiberglass поврзува три транспарентни панели за гледање од поликарбонат со три обоени панели од стаклени влакна од ровин/полиестер. Овие панели од влакна се зајакнати со полипропиленско јадро во облик на саќе, каде што е потребна дополнителна цврстина. Композитниот панел е обликуван и обложен со бел гел слој однадвор. Поликарбонатниот панел и отворите за рачки се обработени на CNC рутери од Imagine Fiberglass; единствените делови што не се произведуваат во компанијата се ракавиците. Кабината тежи околу 90 фунти, лесно може да ја носат две лица, е длабока 33 инчи и е дизајнирана за повеќето стандардни комерцијални врати. За повеќе информации за оваа апликација, посетете ја страницата: „Композитите од стаклени влакна овозможуваат полесен дизајн на тест клупа за COVID-19“.
Добредојдовте во онлајн SourceBook, кој е пандан на Водичот за купувачи на SourceBook за индустријата за композити, кој го објавува CompositesWorld секоја година.
Првиот комерцијален резервоар за складирање во облик на V на компанијата за развој на композити го најавува растот на намотувањето на филаментите во складирањето на компримиран гас.